UNE EXPÉDITION MONDIALE, RELIÉE À VOTRE FULFILLMENT.
Des programmes aériens, express, maritimes et régionaux choisis selon l’économie de chaque corridor et la date promise — réservés depuis l’entrepôt même qui emballe vos commandes.
CHOISIR LA BONNE STRATÉGIE DE LIVRAISON, PAS CELLE PAR DÉFAUT.
L’expédition est une décision de portefeuille : quels SKUs volent, lesquels naviguent, lesquels passent par un réseau d’entrepôts régionaux. Le bon partage protège à la fois votre marge et votre date promise — et il change au gré des droits, du carburant et des saisons.
QUATRE FAÇONS DE DÉPLACER LE PRODUIT.
Fret aérien
Un transit par air avec commission de douane. Le point d’équilibre pour le réapprovisionnement et les colis de poids moyen.
Express
L’express international de porte à porte. Le plus rapide, entièrement suivi, au prix premium du kilo.
Fret maritime
FCL et groupage pour les flux de stock dont le délai peut être planifié à l’avance.
Fulfillment régional
Le stock positionné sur le marché ; le dernier kilomètre par des réseaux locaux, à des délais domestiques.
CE QUE LES CORRIDORS PRENNENT VRAIMENT.
Des fourchettes, pas des promesses — le transit réel varie selon la saison, la douane et les conditions des transporteurs. Nos programmes portent des standards propres à chaque corridor, sur lesquels vous pouvez nous tenir.
| Corridor | Express | Fret aérien | Fret maritime |
|---|---|---|---|
| Chine → États-Unis | 2–5 jours | 5–10 jours | Côte Ouest 15–25 jours · Côte Est 30–40 jours |
| Chine → Europe | 3–7 jours | 8–12 jours (typique) | 30–40 jours (prévoir plus en cas de contournement par la mer Rouge) |
| Chine → Royaume-Uni | 3–7 jours | 8–12 jours (typique) | 30–38 jours (typique) |
| Régional sur place | 1–5 jours en dernier kilomètre | — | — |
Fourchettes indicatives issues des plages publiées par l’industrie, 2026 ; hors douane et effets des majorations de haute saison. Standards spécifiques chiffrés par programme.
L’ÈRE DU DE MINIMIS EST TERMINÉE. PLANIFIEZ LE FRET EN CONSÉQUENCE.
L’exemption de minimis de 800 $ aux États-Unis a été suspendue le 29 août 2025, et les règles CBP depuis juin 2026 la maintiennent suspendue indéfiniment, avec une abrogation légale prévue pour juillet 2027. Chaque colis passe désormais la douane comme n’importe quelle importation — ce qui fait des structures à droits acquittés, d’une classification SH correcte et de la consolidation non pas des options, mais la compétence centrale. Nous bâtissons des programmes d’expédition sur cette réalité.
Lire le dossier complet sur la fin du de minimisSUIVI & TRAITEMENT DES EXCEPTIONS.
Le suivi ne compte que si quelqu’un est responsable des exceptions. Chaque expédition renvoie ses événements à votre boutique — et chaque scan bloqué, retenue douanière ou livraison manquée entre dans une file gérée, avec un responsable et une échéance.
- Suivi par jalons — expédition, export, import, en cours de livraison.
- File d’exceptions — les envois bloqués sont traités, pas contemplés.
- Diversification des transporteurs — aucun point de défaillance unique sur les corridors chargés.
- Reporting des coûts — la dépense par corridor, par SKU, par mois.
LES QUESTIONS EXPÉDITION QU’ON NOUS POSE LE PLUS.
Comment les coûts d’expédition sont-ils calculés ?+
Les transporteurs tarifent sur le poids taxable — le plus élevé du poids réel et du poids volumétrique — plus le corridor, les majorations carburant et saisonnières, et désormais, vers les États-Unis, les droits et le dédouanement formel de chaque colis. Les programmes sont chiffrés en structures tout compris, pour que le chiffre modélisé soit le chiffre payé.
Que signifie DDP, et quand l’utiliser ?+
Rendu Droits Acquittés (Delivered Duty Paid) : l’expéditeur règle droits et taxes, et le client ne paie rien à la livraison. Depuis la fin du de minimis américain, les structures de type DDP sont devenues l’attente par défaut pour les colis e-commerce à destination des États-Unis — une facture surprise à la porte est le plus sûr moyen de perdre un client.
Pouvez-vous expédier de mon fournisseur vers le FBA ou mes clients ?+
Oui — enlèvement chez le fournisseur, inspection, préparation et étiquetage, puis acheminement vers les centres logistiques Amazon ou directement vers vos clients depuis notre entrepôt, selon les besoins du programme.
Comment la haute saison affecte-t-elle l’expédition ?+
Les transporteurs appliquent des majorations de haute saison et les capacités se resserrent dès octobre. Les programmes qui réservent tôt, diversifient les transporteurs et positionnent le stock en amont traversent le trimestre ; ceux qui décident tard le paient. Nous planifions les pics dès septembre.
OBTENEZ UNE ESTIMATION POUR VOS CORRIDORS.
Corridors, profil de colis et volume — nous modéliserons le partage des modes et le coût tout compris.